4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

首要模块：应使用于Cummins N、M11、K、KV等类别静音汽车开机因。这里面：4914090型比较适宜N、M11类别，K19及一下排量的K类别汽车开机因；4914091型比较适宜K38及这些排量的K（KV）类别汽车开机因。怠速/绕城极速运作策略切回；提高外置极时间调准服务器端口，可保证 转动时间的外置主动调高、或听取主动把控器调高；怠速/绕城极速运作极时间分別的安装；增益值调高和转动时间降安装；缓开机规格安装。

2.工作参数

額定办公直流电压：24V DC；更大打出电压：2.1A；速比无线信号灯：余弦无线信号灯，可以有效值不远低于1.7V；转速比细调领域：±600RPM;

3.使用环境

安全使用湿度使用范围：-40～+65℃；相内部含水率不超过了90%；激振加转速度并不不超100m/S2；撞击加快和提升度较小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

交流外接交流24v电源的接触：1绝缘接线图鼻子为交流外接交流24v电源正极，2绝缘接线图鼻子为交流外接交流24v电源负极。接触线需运行1mm2或更粗的多芯芯线去交流外接交流24v电源接触。来执行力工作器的无线衔接：3、5号网络端口为来执行力工作器无线衔接端。无线衔接线头需在使用1mm2或更粗的多芯电线进行24v电源无线衔接。来执行力工作器端不识别正反极，但不可以与地线、机身串电。钻速数据的联系：5、六号服务器网口处为钻速数据联系端，5服务器网口处为数据输人端，6服务器网口处为共地端。当钻速数据源被多家设配共公的的时候，一定要切实保障共地端全部统一。外置稍细调整电极电位差差差差差器的无线连接：7、8、9插头接线处鼻子排排为外置稍细调整电极电位差差差差差器表层，供用户的完成掌控控制面板的多圈电极电位差差差差差器便宜的对转数调整值展开稍细调整。电极电位差差差差差器应该让用47KΩ多圈电极电位差差差差差器（配件号：3035105），表中电极电位差差差差差器的2脚（中心表层）表示调压板的8插头接线处鼻子排排，必不可少现象下可串连200KΩ电阻值以提升稍细调整平稳性。不需用外置稍细调整功能键时，8、9插头接线处鼻子排排不插头接线处可以了。怠速/行驶摸式就能按钮按钮的链接：10绝缘端子排为怠速/行驶摸式按钮按钮usb接口，其实用最简单的方法为用按钮按钮或继电热器电路图元件与7#绝缘端子排联接。按钮按钮或继电热器电路图元件短路时，控速板上班于行驶摸式；按钮按钮或继电热器电路图元件无法接通时，控速板上班于怠速摸式。公益性地线：11接线端子排为预备的公益性地线，似的不可以衔接。主意三千万未能将蓄电板的负极和它的衔接，这将造成操作器的顺坏。

6.调试及使用：

轉速降：安装执行形态下，打着机由满载形态流入带负载电阻时，轉速骤降的层度。需与增益值上下调整电势器相应上下调整，让 打着机操作安全。增益控制：用作布置汽车发驱动力在装载变化规律时，流速缓解量的快与慢。与启主观因素转速降电势器使用缓解，表明汽车发驱动力的工作保持稳定。正常程序运行轉速：适用调节正常程序运行壮态的梦想轉速。怠速：广泛用于调节怠速情况下的阶段目标速比。缓热车操纵：在设计开机流程的烟度操纵情况。越大的电势差器设定成值，相应越大当的烟度操纵；但越大的烟度操纵情况也许 导致热车机开机比较困难。推荐将电势差器设定成于10s处。超过涉及到的的内容由风能发伺服马达供给生产生产厂家—江苏顶博用电工程生产设备制造出有效子公司为各位为小伙伴们推荐，想要对各位有行帮助。顶博用电工程都是的家长期为粉丝账户供给上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨风能发伺服马达组的OEM一体化生产生产厂家，除此之上售服安全提供服务停靠站遍布云南省云南省，还行为粉丝账户能提供科技可以支持及提供服务上门售后维修检修安全提供服务，迎接会需选用风能发伺服马达组家人访厂进入游览考察洽谈会企业合作，想了解一下越来越多涉及到的房产资讯迎接会仍在加关注系统：www.023zsg.com