YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 拧成一股绳荷兰锲型水平眼部精华,优胜内心强大的人,水平遥遥领先地位● 广泛性主要采用融合化结构设计方法,从封鬼杀灭局部系统故障风险点● 综合式缸体与进气管立体式化立体式● 汽车柴油机油散热器、汽车柴油机油空气滤芯座、自吸水泵、节温器座模块化二合一● 正时伞齿轮室盖与飞轮壳融合一体式● 正时齿轮传动齿轮系与后取力传动齿轮系集成化分离式● 国际金高端集体技术水平的生孩子线研制,选择高端集体的技术真诚雕饰品行优秀的新产品● 龙门对应式汽缸体,钢性大、使用年限● 同时运行工程状况,载重量业务能力更强,使用率高● 具备自动化工作管理、自动化能源管理、自动化守候、自动化步进驱动器、自动化监测基本功能,省时、省时、省时● 智力关爰,延长至发起机时间二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、打着机重量体积轻,额定功率大. 油耗比竞品分析低15%超过。
3、外装及底层产品品质达标美国以及欧洲等正品国外进出口机横向,检修期20000小时内之内,超4、价格较高,无敌国外进出口充当本事。
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