静音机各缸油泵量和油泵期限不平滑，使有些汽缸助燃物流程发生变化，演变成除积碳，静音助燃物的热能使有些汽缸内的缸筒环顶平均温度过高，引致静音机相关材料热劳累，缸筒环得到更好的光滑,诱发干出现摩擦而引致缸筒环烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 假如汽车发倾向原地打转再启动后有异响，且排气管烟色不好，种现像是因为应先喷油不好、各缸喷油不匀和个体差异缸不作业来实现排查初步判断。 喷油情况不平均的理由：提供的油程序有氧气；油多阀板气弹簧掰断还是油多阀偶件受到磨损；齿轮泵板气弹簧掰断； 钙镁离子使齿轮泵阻滞；血压低压高油水分离器液压过低；油情况上下调整部门接触不良，各缸提供的油情况上下调整比例失调 勻；油情况上下调整部门接触不良。

汽缸式式顶间距不正确，裝配图静音密度发电机机时，要汽缸式式顶间距修改不正确，会有影向静音密度发电机机的再压缩比，造成汽缸式式拉缸亦或是汽缸式式烧损，这就特殊规范要求静音密度发电机机在裝配图时要要严都按照特殊规范要求修改。 假如柴油发动机机的汽缸在铸造时普遍存在通气孔、松散等问题，在持续高温髙压功效下，许多问题可能会成了疲倦源而引发汽缸疲倦坏损；汽缸中的夹渣应先热分解，容易造成汽缸烧熔。