柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

汽油车的粘度伴根据平均温湿度的缩短而扩张性。当汽油车越来越低至一定的平均温湿度时，汽油车相应含的高聚物氮钝化物也会产生了凝结，使汽油车减弱循环性。等级划分平均温湿度称其为凝周点(冷滤点)。原则下的轻形汽油车是基本原则冷滤点排序。在似的业务中平均温湿度下，汽油车来发电机都选10号或-10号轻汽油车。例如，10号轻汽油车比较适用于南方城市的地方，但-35号或冷滤点取决于较低的轻汽油车比较适用于寒风凛冽的天气查询具体。

春天的高温低相当简单新增重油密度打火机的运动粘度，缩减对流性，形成重油密度打火机难以喷散，形成做做雾化不佳，乃至于助燃严重，缩减重油密度打火机机仪器驱干劲与经济实惠性能,打火机运营性与驱干劲明显的的降低。从而在允许的的的情况下春天应当选用冷滤点低、愤慨可玩性较高的轻形重油密度打火机。普遍说，重油密度打火机机仪器冷滤点应不低于现一时期时期现一时期的高温的7-10℃。

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