所谓知己知彼方能应对自如，平时我们的工作生活如此，对于柴油发电机的使用也是一样，只有真正懂得重庆康明斯发电机内在的构造，当我们遇到故障问题时，才能高效准确的解决问题。

⑴前齿轮室和齿轮传动机构 

前伞齿室给然真空泵、正时销和推动器附近作为支撑着；伞齿传动装置组织 以及曲轴伞齿、液压真空泵伞齿、惰轮、气缸轴伞齿、然真空泵伞齿和附近推动器伞齿（空液压机、能量偏向真空泵）共7个伞齿。

⑵曲轴前、后油封 

均主要采用双唇边的特氟隆封好件，前油封组装在前齿圈室盖中，后油封组装在个用螺母防松在缸体上下端分离的罩壳上。 要留意：组装时，要保持上下曲轴外层卫生、无油版、擦洗。 

⑶凸轮轴、随动件和推杆

 气缸轴机构轴由曲轴进行齿轮轴来齿轮变速箱。在这其中，B机气缸轴机构轴前轴颈内有1个可拆换的轴套，C机7道轴颈上均有可拆换的轴套。气缸轴机构轴内有气缸轴机构发挥进、进气门，还是有1个专程气缸轴机构驱动软件输油管道泵。 气门气缸轴机构进行随动件（挺杆）接觸，发挥推杆活动。推杆的球头与挺杆的球窝合配，推杆的其它中端球窝与摇背上的修改内六角螺丝的球头合配。 

⑷气缸盖及气门机构  

B、C机均为整体布局式横着通气形式设计，每缸3个气门。B机有精密铝铸造的气门软管和淬硬的气门座（处理时会重镶），C机则有嵌入的气门软管和座圈。缸筒处很多种精密铝铸造的进气歧管、燃料柴油滤清器座、节温器外壳和内部的水旁通管。 油嘴装在缸筒上，可简单向液压泵内喷油。每台液压泵安全使用人格独立网架网架支座以支撑着和将润滑油输给连杆。中间，B机由从主油道来的6条油道分次提供的油，C机则由1根输油管线管总需求每台网架网架支座。 缸筒良好的封闭隔绝性盖垫为牛皮纸层叠式形式设计。在水孔较近的更替，有印刷的“O”形良好的封闭隔绝性盖圈，良好的封闭隔绝性盖圈很多层耐火圈来良好的封闭隔绝性盖液压泵套孔，其处有量孔来把控好蒸发液的视频流量。 

⑸活塞和连杆总成 

汽缸件应用高电磁感应自燃凹坑、铝铸汽缸件体、十八道汽缸件环槽。对增压增压式、增压增压中冷式启驱力，汽缸件嵌入有这个个耐蚀镍锰钢钢的楔形环槽。为此在改换汽缸件时要鉴别增压和非增压，避免不顺心。 汽缸件环组不会同，这其中，清新吸气式启驱力的顶环为方形载面环，增压式机为楔形环。中环和油环是同一的。汽缸件销为全浮式结构设计。汽缸件销与连杆轴颈的润滑剂由汽缸件闭式冷却塔用残渣的液压油完毕，连杆小头铣削成这个视场角，镶铜衬套。B机连杆大的花销项目应用斜激光刀口，C机应用平激光刀口。 增压力机连杆轴瓦应用应用铜背三种轻金属锰钢钢轴瓦，清新吸气机应用钢背铪合金轴瓦。

⑹曲轴和主轴承 

曲轴通过碳素钢钢锻压。四缸机有5-6个CNC机床主滚针轴承，六缸机有6个CNC机床主滚针轴承。滚针轴承的下瓦想同，任何的上瓦不仅有止推瓦（4B为3、道、6B为六道、6C为第四点道）外也想同。B机每缸有个个活塞式件放凉喷水嘴，C机每缸有的两个活塞式件放凉喷水嘴。 

⑺气缸体 灰铸铁铸造、龙门式结构

B机缸孔是在生产的中之间代加工而成的，其长度和线条之间密切关系到起驱动力的的性能和期；C机缸孔采用内镶缸套的土办法（湿式缸套）。

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