4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

几乎用途：适用性于Cummins N、M11、K、KV等国产柴油密度启驱力。在其中：4914090型是和N、M11国产，K19及低于排量的K国产启驱力；4914091型是和K38及之上排量的K（KV）国产启驱力。怠速/高极限流速正常运作传统模式调成；展示外置极限流速调接表层，可建立轉速的外置手工调接、或合作自己抑制器调接；怠速/高极限流速正常运作极限流速各分为的布置；增益值调接和轉速降布置；缓起步技术参数布置。

2.工作参数

额定功率事情额定电流：24V DC；较大 输出精度工作电流：2.1A；速比信息：正弦交流电信息，有效的值不小于1.7V；速比调节领域：±600RPM;

3.使用环境

用高温的范围：-40～+65℃；相对而言气温不超越90%；噪声变快度很不小于100m/S2；挑战1度很小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接主机供电的连结方式：1接线头鼻子为外接主机供电正极，2接线头鼻子为外接主机供电负极。连结方式线需便用1mm2或更粗的多芯铝线对其进行外接主机供电连结方式。施行工作器的接触：3、9号端口设置为施行工作器接触端。接触线需用到1mm2或更粗的多芯铜芯实施电原接触。施行工作器端不区分处理正反极，但谨防与地线、后盖断路。转数电磁波的接连：5、六号表层号为转数电磁波接连端，5表层号为电磁波发送端，6表层号为共地端。当转数电磁波源被好几个产品公用设施的是，需要绝对共地端大一统。外置调节电势差器的连入：7、8、9接插件排为外置调节电势差器服务器端口处，供普通用户借助调控面板价格的多圈电势差器更方便的对转动速度设制值确定调节。电势差器还要使用47KΩ多圈电势差器（部件号：3035105），里头电势差器的2脚（里头服务器端口处）各自变速板的8接插件排，有还要状态下可关联200KΩ热敏电阻以提生调节稳界定高性。不还要外置调节的功能时，8、9接插件排不插头接线处既能。怠速/操作方式 添加触点旋钮的衔接：10接线绝缘端子为怠速/操作方式 触点旋钮接口类型，其利用方式 为在触点旋钮或接触器产品与7#接线绝缘端子相互连接。触点旋钮或接触器产品断路时，变频变速板做的工作于操作方式 ；触点旋钮或接触器产品挂断时，变频变速板做的工作于怠速方式 。共同地线：11端子排为应急的共同地线，一般的不必须联系。小心成百上千没办法将蓄电芯的负极和他联系，这可以以至于有效驱动器的损伤。

6.调试及使用：

发起机转动速度降：快速设置运转情形下，发起机由轻载情形迈入带短路电流时，发起机转动速度的降低的程度上。需与增益值调准电位差器相关联调准，导致发起机工作上稳固。收获：用到快速设置热车机在电流变动时，进程调理量的快与慢。与带速降电位差器使用调理，导致热车机工作的平衡。执行轉速：于快速设置执行形态的计划轉速。怠速：适用于重设怠速模式的要求转速比。缓再启用抑制：采用因素启用过程中的烟度抑制层次。越大的电极可调电势器布置值，匹配越大当的烟度抑制；但大的烟度抑制层次或者诱发启驱动力启用比较困难。提倡将电极可调电势器布置于10s处。大于关联主要内容由带发交流电动机供给生产厂—江苏顶博供电设施产生有现集团为亲们收拾推荐，小编希望对亲们有也可以帮助。顶博供电不是家长们期为消费者供给上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发交流电动空气能的OEM一起生产厂，除此之下安裝安全服務平台网站席卷公布，还也可以为消费者供给技术应用帮助及上门服務电话检修护肤安全服務，邀请语必须要采购带发交流电动空气能网友访厂进入游览检查商洽媒体合作，想理解大多关联介绍邀请语再次重视平台网站：www.023zsg.com