水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型起因素：VR型（小想法）起因素回过头来好多车迷都相当知道，需要是受众车迷，谈起这牌“有心怀”的两厢车，真的还是珍宝。

仅仅有很多人将会不晓道，最早进行这牌汽车发因素的并是不一汽大众迈腾，往往是加拿大企业品牌蓝旗亚。从的技术上看，VR搜索平台并是不一极好的商品，它更比如V搜索平台和直列搜索平台的折衷，这也是它静静的的原故。

管道煤气轮机（蜗轮起驱动力）：与传统性气缸式往复式式起驱动力相比较，管道煤气轮机存在重量小、最大功率密度提高、通电线效果高、热效果中等职业遗传长处。只过考虑到成本预算其原因和的技能的问题，这样“高达上”的内容般只产生在民航航空前沿技能，但这并不寓意着它可是我没要用在气车上。上个世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等气车营造商现在已经研发出添置管道煤气轮机的气车，“的技能宅”雷诺亦是用管道煤气轮机跑车夺过大师赛。

叶片汽车发驱力：叶片汽车发驱力是德人FigasWankel问世的。在归纳古人科研技木成果的的基础上，解决方法半个些要点技木难点，试做出功了首要台叶片汽车发驱力。与传统型往返式气缸汽车发驱力的直线健身反向，旋轉汽车发驱力运用角形形叶片的旋轉健身来掌握解压缩和排放口。近年来只马自达还会保证科研开发！