康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10静音启行为非常大工作电压450hp(335kW)，充分考虑重卡严格要求情况消费需要量，为总重26至44吨的来往车量作为轻明确、主体工程型推力取舍，非常大化加强来往车量有效性负载实力。还有，该启行为可兼容低吃下驾驶者室方案，充分考虑中小城市市场运营消费需要量。和X15游戏平台相同，奔驰e敞篷X10题材启行为也可选用作好几种生物质，平均将作为氢四冲程发起机和沼气的出现启行为取舍。

奔驰e敞篷X款型平台网站起行为适用双顶置凸轮机构轴方案，做到燃燒和热使用率正相关提升自己，也便于配装更好效的起行为行车制动器装制。X款型起行为适用了较为现进的降静静摩擦力方案，缩减起行为静静摩擦力消耗，也运用较为现进的缸体铸造的工艺，进一大步避免类产品含水量。

X10热车机采取康明斯2016XPI高水准压气油喷出机系统及電動烟粉尘旁通涡轮增压增压机，与同排量欧六热车机相比之下，气油条件型增加极限可以达到7%(不一工作有一些·距离)。除此之外，X10热车机峰峰值扭距达到2300Nm，增加热车机异常网络速度及该车辆汽车驾驶效果。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率区间内，通过康明斯最近的紧凑suv型相交(HDCC)后工作体系的，X10打火机可具备欧七特低排卸相关法律法规要。HDCC输出板块化设计集成化双进行性离子液体回归(SCR)试验装置，并组装了双尿素液液喷洒于体系的，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷洒于车用尿素液液水盐溶液，达成特低排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机主要包括高效性的缸内直喷清澈然烧技术工艺，能使用零碳绿氢清洁燃料，额定功率遍布400-530hp(298-395kW)，峰峰值最大扭矩到达2600Nm。搭载700bar各类高压大存储容量储氢软件系统，由X15H氢内然机作为推动力的中重型货柜车，不断可作为超1000公里多的因素待电飞机航程。氢内然机运输车辆加氢耗时短，仅需1420分钟以上。

X15好柴油发动机密度打着机设备康明斯2017最新XPI很高压生物质噴射体统，瓦数复盖450-650hp(335-485kW)，谷值转距将高达3200Nm。动用B100怪物柴油发动机密度可抑制70%的碳产生，动用加氢动植物油(HVO)可可再生资源生物质最好可抑制90%碳产生。

康明斯X系例15L多锅炉燃料热车机X15N汽车发动因使用的可再造沼气池燃料油，为翻斗车提供了400-510hp(298-380kW)原因输入，峰峰值扭力达2500Nm。配装大使用量液化石油气气(LNG)储气罐，超重型制动车可保证1000公里数的继航飞机航程。不仅如此，X15N所采用靜音设计构思，噪音污染小，是时候大城市管理。