208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本規格 | 气油耗 | ||
| 柴油发动机机型號 | SC9D310D2 | 功效 | L/h |
| 静音机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃玩法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩小比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油装置 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大致需要740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外观简约时尚尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 厂家式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁的压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻柴油机 |
| 配气机购 | 润滑油的作用系统软件 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑系统具体方法 | 压强溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴带动力齿圈原则 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 液压油余量 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 比较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 向前倾斜25° | |
| 开起闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 考虑便用保養原因分析书 |
| 保压系统的 | 静音机数剧 | ||
| 一系列冷却方式 | 谈水配置放置冷却 | 散热液2g流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放置冷却液发热量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热折损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发心理) | 中冷器热损害 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心力式,发动机皮带推动 | 进气数据流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵客流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最明显不能摩阻 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa (新过滤芯) |
| 启动温. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需更新) | ||
| 开全体温. 93°C | 排气阀门装置 | 10kPa(较大 ) | |
| 小风扇 | 见风式,朔胶换气扇 | 比较高禁止平均海拔 | 2000m |
| 外径762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力最大限度 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 设备设备 | |||
| 发变频电动机组机 | 28V×55A | 蓄充电电流值 | 24V |
| 直流电压调准器 | 内置式,集成系统电线式设定器 | 蓄电板电容量 | 180AH |
| 打火电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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