凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

繁多形号的气缸轴设计和装配方式首要相等。现以YC6112形号实例，见图1-2-40。难以清理气缸轴时关键点难以清理气缸轴单单从表面油泥及油孔内的火成岩物。对YC6105、YC6108液压油孔在第4、6档（为摇背来油孔），YC4108液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L液压油孔在首先档，YC6M无油版孔。2．查：界面查轴承轴轴颈及轴承界面没能有烧伤、损伤原因，键槽损坏。(1)在估测气缸轴轴轴径，各车型气缸轴轴径归定值见表2-7-1。在估测最简单的方法见图2-7-1。

表2-7-1各机种凸轮机构轴径規定值

仪器	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮机构轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)定期检查凸轮机构轴蹭蹭蹭蹭度：见图2-7-2。蹭蹭蹭蹭度精度限制操控在0.05mm之类为好。

3．凸轮轴轴的装置

为了能让自动测量气缸机构轴载荷间距的便宜，普遍在气缸机构轴配置前先把气缸机构轴正时传动蜗轮轴装上气缸机构轴（按图1-2-40结构的按顺序装设），目光半圆键与键槽的能默契配合难以过松，锁紧螺柱气缸机构轴正时传动蜗轮轴的压紧螺柱。在气缸机构轴颈上涂上液压油用双手握着托气缸机构轴和传动蜗轮轴左右侧运动气缸机构轴，轻压推入气缸机构轴孔，让气缸机构轴运动轻松无松旷现状。锁紧螺柱气缸机构轴正时传动蜗轮轴的螺柱7和气缸机构轴止推垫螺柱5，常规检查气缸机构轴载荷间距见图2-7-3 0并契合表2-7-2指定让。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴载荷空隙的诊断

表2-7-2轴承轴径向孔径

仪器	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴上空闲时间（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
極限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

品牌软件动用的气缸轴轴有的一些问题不，在常规动用具体情况下期限期都五十万公里左右上文。少部分有一些问题的是轴瓦烧伤或转外圆。首要因素是轴与瓦加上油隙过小或因某道刀盘瓦坏掉过大，信息泄露比较严重，至使气缸轴轴衬套缺油所造。 还有就是，气缸轴轴键与键槽加上过松工作中时撞击过大，简易 坏掉，影晌热车机配气不准确性。

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