活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂空气能热泵连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是使用件，未能任意备选其它的食材来当作。凡因烧瓦由于发兰后的螺母或经六次以下压接的不充分后用的螺母应换掉新件。连杆螺母断的病因大多以锁紧扭距过低，使螺母持续会受到明显打击而断。 这段时间螺母头与连杆盖按交往面上带有损坏细腻的斑迹。如出现连杆关键所在被烧发兰，则是因此烧瓦诞生气温由于螺母食材变质所导致。

(2) 连杆活塞环销衬套换新后（注意事项衬套油孔对正连杆小头集油孔），如若销孔配 合腐蚀痕迹过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔在使用。铰孔时最棒是把连杆置于立 钻或立镗上固定的较正衬套孔向下度后就能铰，反之连杆大部分孔与衬套孔中间线平 行度就会有超差。

(3) 下述时候时的连杆不可能再便用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅继而轮胎磨损严峻者。 提示卡：做为烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就质理来 讲，主耍是精生产厚度不一致合让，使搞好团结空闲时间过 小而引起。见图2-5-16。在精生产瓦面时，0.3与 1 5这一同是被出掉的，即瓦的两端长度比间部 位薄。轴瓦合格品正常可能试检。形式是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表层抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆开检杳轴瓦，0.3与15一部分目前暂时不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则证实该处精生产空位过小，促使搞好团结空闲时间过小。 缓解心思：用180为的水砂纸轻抛便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸环的汽缸环环上方铲缸或烧伤或碎裂，其原因大致为喷油器吸雾不当，或者现身 滴柴油密度（雾炮卡、进入设置汽压偏少），油泵斜度过大，长日子超员低速档室温做工作，发动机积碳量过大，散热器不正常等。

(2)汽缸环卡孔：缘故居多汽缸环与环槽轴径孔径过小，汽缸环槽制造有误合 的尺寸要，汽缸附进窜气除积碳厉害。

3．活赛环环(1)活赛环裙部韧带拉伤：缘由多数为齿轮油湿润不健康、齿轮油急冷喷洒于差（齿轮汽压力差数低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的装制）、打火机机温过高所导致的。活赛环的活赛环环上端铲缸或烧伤或崩裂，缘由多数为喷油器雾化吸入有问题，因此诞生 滴重油（雾炮卡、开放汽压数低），油泵立场过大，长日子超重中速温度高做工作，积 炭过重，排热不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞式环：(1)火塞式环早期时候有损坏，会造成缸体內窜气（此刻组织细胞內的废气的压力过大，吸呼器窜 大烟）及窜发动机液压油上燃烧物室（进气管排蓝烟，耗发动机液压油比较明显在增加），其大部分原因分析是进气不无残留，长的准确时超限超载启用及长的准确时低速档启用。偶而刚焕新件也会出显此种干涉现象，原 因是新件火塞式环与缸套与火塞式环槽未磨合期好，任务一条的准确时会出所转好。   (2)缸筒环断，其缘故关键在于是因缸筒环卡去逝，缸筒环再没办法运动，这个情况下候该缸窜气窜液压油更严重的，做工作特别越差，若能使缸筒辊道窑而剪断。 

顶博电力提醒用户：汽油发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.023zsg.com/