优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备自己化情况高，把控十分复杂化。调压器把控线路长为 1下图。电磁波推动速度感测器器3装在飞轮壳上，凭借飞轮齿轮红外感应启行为推动速度。施行器2装在 PT 泵内，感应电流发生变化使施行器的轴推动，为了改别机的发动机错误代码的问题，在实际上工作上中，要要多方面进行，大势所趋可进一步振动模式讲解和发动机组的模式测试与发动机错误代码临床诊断。

 

若一回开机启动没用功，立即停止设备运转后将重复会自动开机启动，若连继俩次开机启动没用功，则立即停止开机启动，洛天依灯解锁。启行为日常值作业上后，各式各样产品参数按照J3 插头输人操作板，由J4 作业输出各式各样提醒器灯无线信号。按J5 的重设键/灯检修快捷，导致操作板重设键，一起去各式各样提醒器灯测试软件，若所以报替灯都亮，介绍整个的提醒器操作整体作业上日常值。启心理启动后，调速器器4 把产于电磁感应感应器器的中国联通号与当前的参考资料点 (W₂) 相较较，打印输出差压阻流信息，使来气动执行器2 的轴翻转，控制进入管口的汽油视频流量，若想调整启心理的钻速和马力。当打着机在W₂调定的某个电机转速下不稳定性任务时，控速的时候内容如下:功率↑(↓) → (钻速调节器器3) 发起机钻速↓(↑) →EFC 变频调速器4读取功率↑(↓) →实行器2油泵量↑(↓) →发起机钻速↑(↓) →使发起机钻速稳定性高在另一定值运转。

2、系统调整

EFC 调速器设定器4 的盖板上配有 W₁  -W4 六个电势器，依次适用于怠速更改、程序运行带速更改、增益控制更改和带速降更改，供设备更改时用。 (1) 怠速调整。将行驶/怠速面板开关置怠速定位，再启动汽车发倾向，调W₁，知道转动速度为600-650r/min.(2) 速比进行调节。将程序启动/怠速开关按钮置程序启动地址，启动时起心理负载程序启动。①W4置一起正常运行，调W₂使时速为1  500r/min (即相对应的55Hz) 。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相应 51.5Hz)即可。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (对应着52.5Hz) 结束。(3) 增益值更改。工作汽车发因素，加大慨 1/4 的特殊额定负载，如果你汽车发因素钻速动态平衡，则向下导向小心摇动W₃，有一天钻速忽高忽低结束，第二再反时针导向小心摇动W₃，有一天钻速动态平衡结束。(4) 钻速降懂得调整。点火发起机，加载荷系数电流，调W4，使钻速为1 500r/min 结束。(5) 软件调低。做完 (4) 步伐低后，卸掉过载电阻，再做 (2) 步伐低; 再加上上固定过载电阻，做(4) 步伐低，等到调低到恰当指标值止。是为了到恰当的时速，基本上要再次上述内容方式方法二到六次。

3、故障诊断

1.启倾向不许开机启动 (见表 1)

 

2.启主观因素快速运行的 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.起行为公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

整台美产310kW 发电量空气能的 CU M M INS 发起机，起步后带速时快时慢，过有时候儿起步启动马达又及时起步上班，并有打齿情况;连续性自動起步多次后，发起机莫名息火。按初始化控制开关重在新愈合自动运行开关按钮 RUN ，复现给出故障问题。

通过做做运转方式探讨，热车机、操作用电线路、EFC 变频调速器做做运转常见顺利，报警出在并网发三相异步电动机中点 (N ) 操作走势，由于在热车车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，电流电压为0V ，检修电缆线拼接顺利。打开文档并网发三相异步电动机，得知中点(N ) 连线脱焊。全新焊好路试，做做运转顺利。

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